Nagyvasút

A svájci logisztikai vállalat a németországi Duisburg és a lengyelországi Gadki között hetente már irányonként hatszor indít intermodális fuvarokat.

A vasúttársaság vasutasnapján, Vitézy Dávid államtitkár jelentette be a cég előtt álló fejlesztéseket.

A munkálatok miatt július 11-étől augusztus 18-áig vágányzári menetrend lép életbe a győri, a székesfehérvári és a pécsi vonalakon, számos vonat végállomása a Keleti és Kőbánya-Kispest helyett Kelenföld lesz.

A Villány–Mohács vasútvonal M6-os autópálya felett átvezető ívhídját előbb a helyére tolják, majd utána kezdik kibontani a vasúti töltést.

A MÁV leányvállalata négy új vasútépítő nagygépet rendelt 2020-ban, ezek közül az első, az RM 85-750 típusú ágyazatrostálógép most áll először munkába.

A magyar, a török, a bolgár és a szerb közlekedési miniszterek Isztambulban találkoztak a Budapest és Isztambul közötti vasúti infrastruktúra fejlesztése, ezáltal a vasúti árufuvarozás elősegítése érdekében.

A Volánbusz nyári menetrendje június 16-án, a vasúti pedig június 18-án lépett életbe. A népszerű turisztikai helyeket lényegesen sűrűbben kiszolgáló menetrend augusztus 28-áig lesz érvényben, amit az utószezoni menetrend követ, alkalmazkodva a turisztikai szezonok változásához.

Habár a tavaly novemberben felálló új kormány azt ígérte, hogy a vasutat fogja priorizálni a közúttal szemben, mégis az utóbbi juthat több forráshoz.

A Baross-féle zónadíjszabást felváltó magyar vasúti személyszállítási tarifarendszer 1912. július 1-jén lépett életbe.

A 2027-ig meghosszabbított engedéllyel veszélyes anyagokat is szállíthat a vállalat.

Az elmúlt másfél hétre a többszáz méteres óriási munkagép visszatért a vonalra, és a 136-os vonal Röszkéhez közelebbi szakaszán vette igénybe a kivitelező.

Egyedülálló ünnepséggel készül a vasúttársaság az alapításának 150. évfordulójára: július 23-án teátrumvonatok indulnak Sopronból és Győrből, amik Szombathely állomásra érkeznek, ahol csarnokelőadással és színes programokkal várják a résztvevőket.

Június 30-án este a Keleti pályaudvaron a Zürichbe és Münchenbe közlekedő Wiener Walzer - Kálmán Imre nemzetközi vonaton műszaki hiba és a rendkívüli hőség miatt meghibásodott az energiaellátó berendezés, ezért nem volt áram a kocsiban.

Az Európai Unió 5,4 milliárd eurót fordít a fenntartható, biztonságos és hatékony közlekedési infrastrukturális létesítmények támogatására; Magyarországról öt kezdeményezés kap uniós támogatást – közölte az Európai Bizottság.

A Magyar Vagon Befektetési Vagyonkezelő Zrt. megszerezte a TMH International AG tulajdonrészét a Dunakeszi Járműjavító Kft.-t birtokló TMH Hungary Invest Zrt.-ben, ezzel a nemzetgazdaság szempontjából stratégiai jelentőségű vállalat teljes egészében magyar tulajdonba került.