Városi vasút

Már csak a kiegészítő munkák maradtak hátra az 50-es villamosvonal dél-pesti megállóinak felújításából. A beruházásnak köszönhetően négy megállóhely hét peronja újul meg, amelyeket akadálymentesen lehet használni.

Három és fél hónap elteltével visszakerült megszokott helyére Budapest két ikonikus járműve

A Budapesti Közlekedési Központ jegy- és bérletkiadó automatáinak hálózatának üzemeltetését a Senso Media Zrt. veszi át a T-Systems Magyarország Zrt.-től; az automaták számát a következő hetekben a jelenleg üzemelő 359-ről 318-ra csökkentik a fővárosban

Hat kivilágított villamost és az ünnepi fogaskerekűt indította útjára a BKV.

Lap karácsonyi feltöltődéshez – is.

A tram-train járatok Hódmezővásárhely vasútállomás és Rókus vasútállomás között közlekednek járműmeghibásodás miatt és a menetrend betartása érdekében.

A főpolgármester a megbeszélést követő sajtótájékoztatóján kifejezte reményét, hogy a 12 milliárd forint, ami a budapesti közösségi közlekedés költségeinek hét százalékát jelenti, még ebben az évben megérkezik a főváros számlájára.

A felek a napokban kötöttek együttműködési megállapodást a hálózat folyamatos korszerűsítéséről.

BKK 2022. június 30-áig meghosszabbítja a szolgáltatását.

Április 15-éig a tramtraint minden utas ingyenesen veheti igénybe.

Amikor a Borároson beálltunk vonaljegyért az automatához a sorba, legkésőbb akkor esett le, milyen jó is lehetne akár ez a rendszer itthon is.

Döntött a BKK: a Senso Media Zrt. lett a fővárosban működő bérlet- és jegykiadó automaták hálózatának üzemeltetéséről szóló közbeszerzési eljárás nyertese.

2025-ig legalább húsz metróállomás tetejére naperőművet telepítenek, hogy az így termelt zöldárammal működtessék az állomások világítását, mozgólépcsőit és liftjeit.

A BKV és a Siemens Mobility közös projektje jelenti az újabb lépést Budapest biztonságos közlekedéséhez, az utasok és a forgalom többi résztvevőjének védelméhez.

A tömegközlekedést naponta használók aránya a járvány előtti 49 százalékról 37 százalékra csökkent, míg a tömegközlekedést teljesen elkerülők száma öt százalékról kilenc százalékra emelkedett.