Földön, vízen, levegőben: összefoglaló július 27-étől augusztus 2-áig.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló július 13-ától július 19-éig.
Alaposan a magyar és az osztrák államvasút árai alá ígér a cseh magánvasút július legvégén induló Budapest–Bécs járatával. A sárga vonatok naponta kétszer mennek majd Ausztriába, onnan pedig tovább Brno és Prága felé.
Befejezték Bécs legrégebbi metróvonala, az U6 szerelvényeinek klimatizálását és az összes kocsit napvédő fóliával vonták be. Összesen négymillió eurót fordítottak a beruházásra.
Salzburg és a bécsi Schwechat repülőtér között harmincegy vonat közlekedik naponta, a reptéri csatlakozás garantált.
A RegioJet első fiumei fürdősvonatán sok cseh és szlovák újságíró mellett – a magánvasút magyar partnerének, a CRS-nek a jóvoltából – két magyar újságíró is ott lehetett. Az iho interjút is készíthetett Radim Jančurával, a RegioJet minden nagyvállalkozói allűrtől mentes, lazán és közvetlenül viselkedő főnökével, tulajdonosával. A visszaúton az indexes kollégával együtt tehettük föl kérdéseinket: Tenczer Gábor nagy sörbarát, így azt firtatta, hogy lehet, hogy ilyen olcsón, akár egy euró alatti áron adják üvegjét.
Új közlekedési koncepciót fogadtak el a bécsi belváros forgalomcsillapításával kapcsolatban, amely még ősz előtt megvalósul. Nagyrészt megszűnik az átmenőforgalom és egy csendesebb, jobb levegőjű és összességében élhetőbb kerületet kapnak a bécsi polgárok.
Az új generációs railjetekben kupés szakasz is lesz, az első ilyen szerelvénnyel 2023-ban utazhatunk.
A Berlin, Prága és Bécs közötti közvetlen vasúti kapcsolatot 1957-ben indították el először, 2014-ben azonban megszüntették. Hat év után újra elindul a járat.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 8-ától június 14-éig.
A bécsi járatokat már június 12-én elindítják.
Fokozatosan elindul minden nemzetközi járat, feloldották a korlátozásokat.
A hatástanulmány elkészült, a tervezet a Városfejlesztési Bizottság előtt hever. Bécs új nemzetközi buszpályaudvara hamarosan a tervezési fázisba léphet.
