A Walvis Bay és Arandis közötti, száznyolc kilométer hosszú fővonalszakaszon már nyolcvan kilométer per órás tempóval lehet haladni a korábbi negyven helyett.
A bimodális szállítás a francia vasúti árufuvarozás legdinamikusabb szegmense, jelenleg az ágazat teljes tevékenységének 39 százalékát teszi ki.
A cseh vállalat szinte kizárólagos tulajdont szerzett a belga ETCS-szoftverspecialista vállalatban.
Az A1-es, A2-es és A3-as autópálya mintegy 160 kilométernyi, Bukarest környéki szakasza érintett.
A Lantania és az ASCH Infraestructuras y Servicios konzorciuma hozhatja létre a Chamartín állomást az Adolfo Suárez Madrid–Barajas négyes termináljával összekötő, 8,8 kilométer hosszú, normál nyomtávú pályát.
A Renfe AVE-szerelvényei azóta 140 millió utast szállítottak a viszonylaton.
Folytatódnak az ideiglenes forgalomkorlátozással járó útfelújítási munkák a XV. kerületben február 20-ától.
Hétfőtől kezdődően a városközpont felé csak egy sávon lehet haladni a hídon. Az ellenkező irányban, a Dél-Pest felé vezető oldalon továbbra is mindkét sávot használhatják a közlekedők. A felmérésre azért van szükség, hogy a szakemberek pontosabb képet kapjanak a hetvenes években épült felüljáró állapotáról.
A lengyel CPK és az Ukrán Vasutak (UZ) egy új, személy- és teherszállításra egyaránt használni tervezett, nagysebességű vasúti pálya fejlesztéséről egyezett meg, mely egyben a leggyorsabb vasúti útvonal is lesz a két ország között.
Az innsbrucki elkerülőszakasszal együtt 64 kilométer hosszú műtárgy a világ leghosszabb földalatti vasúti alagútjaként nem csak Olaszországnak és Ausztriának lesz fontos. De hogy is állnak a munkálatok?
Több mint másfél éves munka után a Bécsi-dombi alagútpár északi járatában is befejeződött a fejtés Sopronnál, a déli járat elkészülte után mintegy fél évvel.
A vákuumvasút-technológia úttörő vállalatai, a Hardt, a Hyperloop One, a Hyperloop Transportation Technologies, a Nevomo, a TransPod, a Swisspod Technologies és a Zeleros egyesítik erőiket az első világméretű hyperloop-szövetség létrehozása érdekében.
A vegyipari óriás BASF és a legnagyobb belga intermodális terminál Combinant az Infrabel támogatásával akarja megkönnyíteni az Antwerpen–Bruges kikötőben található telephelyeik vasúti elérését.
Ismét dolgoznak az útépítők az észak-erdélyi autópálya Marosvásárhely és Kolozsvár közötti hiányzó szakaszán, év végére akár el is készülhetnek a hátralévő munkálatokkal.
A kikötő Svájc egyetlen hozzáférési pontja a Rajnához, ezért kulcsfontosságú a Rajna–Alpok TEN-T-folyosó fejlesztésében.
