németország

Ismét egy volt NDK-s kisváros kerül sorra a villamosüzemeket bemutató cikksorozatban. Úti célunk Plauen, ahol olyan meredek sétálóutcában jár villamos, mint Budapesten az Alkotás utca.

Ezennel háromtagúvá vált a legfiatalabb német autóbuszgyár turistacsaládja.

Három elektromos autóbusz és két töltőállomás szállításáról írta alá szándéknyilatkozatot a kínai BYD cég és Frankfurt am Main önkormányzata.

Berlin gyorsvasúthálózatának fontos eleme az S-Bahn észak-déli összeköttetése.

Mióta elindult az első villamos, azóta foglalkoztatta a mérnököket a probléma, hogy miként lehetne az utasok fel- és leszállását megkönnyíteni.

Leszállt Németországban az európai megrendelésre kifejlesztett, európai felderítőrendszerekkel elláttott RQ-4B Euro Hawk. A gép 22 órát repült Kaliforniától Manchinig.

Tegnap jelentette be a HKX (Hamburg-Köln-Express) konzorcium, hogy az év végéig megkezdi három vonatpár közlekedtetését a két német nagyváros között.

Századik születésnapját ünnepli a Bayerische Oberlandbahn vasúthálózatának egyik szakasza. Ez a jelenleg magántulajdonú vasútvállalat Münchenből indulva szállítja az utasokat az Alpok három helyszínére.

Ma már nem beszélünk NDK-ról, sem NSZK-ról, de ahhoz, hogy közelebb kerüljön az, ami negyven évig különállt, szükséges volt egy kis invesztíció.

Ez a mintegy háromszázezres baden-württembergi város kategóriát teremtett a vasút és a villamos határainak áttörésével. Ezt karlsruhei modellnek nevezünk.

A berlini brandenburgi kapunál kevésbé ismert a város, ami felé vezet. A hatvanezres város jelentőségben elmarad a fővárostól, de villamosa azért van.