oroszország

Orosz visszatáncolás: húsz MAX-8 vált feleslegessé, de majd a piac felveszi?

Az orosz repülőipar egyik legfontosabb új gépe csapódott a földbe Kubinka közelében, miután egyik hajtóműve kigyulladt, hárman életüket vesztették.

A célok elérése érdekében Rail Cargo Logistics–RUS vezetése is módosult.

Először szimulátor-próbák, majd tesztrepülések, de így sem tudni, mikor vált zöldre Peking. Az átrepülés nehézségei: orosz légtérblokád.

Látványos gyorsasággal fejlődik a szektor, az eredmények két évvel előzik az előzetes elvárásokat.

A Transzmasholding (TMH) által gyártott monstrumok az Elga-Trans magánvasút tehervonatait fogják továbbítani.

A bemutatkozás feltételezések szerint makett formájában történik. Egy hajtómű, alacsony észlelhetőség, kínálat a fejlődő országoknak az F-35-ös helyett és ellen.

A kétszintes háló- és személyzeti kocsik nemrég kapták meg a megfelelőségi engedélyt.

A Transzmasholding (TMH) bemutatta az Ivolga motorvonatok harmadik generációját.

A szerelvényen utazó konténerek Helsinkiből tartanak a Mumbai közelében található Nhava Sheva konténerkikötőbe.

Az orosz állami vasúttársaság újabb nyolc villamos szerelvényt rendelt a hazai Transzmasholdingtól.

A Baikal az egyik kiemelt produktuma lesz az orosz repülőgépiparnak. Gázturbina, külön raktér, de marad az aluminium-sárkány és a farokkerék.

Moszkva le akarja cserélni hatezres buszflottáját: csak elektromos járműveket akarnak közlekedtetni.

Némiképp ellentmondó moszkvai nyilatkozatok. Az új orosz űrépítmény már Vosztocsnijból indul, Angara rakétával, és figyeli majd a sarkvidéket.

A konténerszállítmányok vasúti és tengeri intermodális fuvarozással gyorsabban jutnak el Vlagyivosztokból Bremerhavenbe, mint kizárólag hajón.