Közvetlen vonatokkal Koppenhága és Prága között, jövő májustól

Az Európai Bizottság által támogatott tíz vasúti tesztprojekt egyikét a DSB, a Deutsche Bahn és a ČD közösen fogja üzemeltetni. A cél a vonzó és fenntartható, határokon átnyúló közlekedés elősegítése.

Az új nemzetközi járatokon a Cseh Vasutak (ČD) Siemens–Škoda ComfortJet-szerelvényein lehet majd utazni, melyeket Koppenhága és Hamburg között a DSB, onnan Prágáig pedig a ČD villamos mozdonyai fognak továbbítani. A vonatok azért csak 2026. május elsejével indulnak, mivel addig Berlin és Hamburg között pályafelújítási munkálatokat végez a DB. A járatokat irányonként kétszer lehet majd igénybe venni, a dán főváros és Berlin között cirka hétórás, a teljes útvonalat tekintve pedig körülbelül tizenegy órás menettartammal. Ráadásul a nyári időszak alatt egy plusz éjjeli vonat is fog közlekedni: a Koppenhága és Hamburg között jelenleg is igénybe vehető éjszakai vonat útvonalát hosszabbítják meg Prágáig.

A dán nemzeti vasút DSB-től elmondták, a német és cseh partnerekkel való együttműködés lehetőséget ad arra, hogy közösen kínáljanak egyedi és fenntartható közlekedési módot három népszerű és vonzó európai nagyváros összekapcsolásához. Az új járatok megkönnyítik, hogy vonattal fedezzük fel Európa gazdag történelmét, építészetét és kultúráját, melyekre mindhárom vasúttársaság büszke.

A DB-nél is úgy vélik, a vasút közelebb hozza egymáshoz az európai országokat. A négy óránál hosszabb utazási idők népszerűek az utasok körében a nemzetközi távolsági utazások terén, ezért további vonzó szolgáltatásokat kínálnak, eleget téve a növekvő keresletnek. A vasúttársaságnál azt látják, működik a nemzetközi távolsági utazásokat illető növekedési stratégiájuk.

Az Európai Bizottság 2021 decemberében tette közzé a távolsági és határokon átnyúló személyszállítási szolgáltatások fellendítésére irányuló cselekvési tervét, ezt követően arra kérte a vasúti ágazatot, hogy nyújtsanak be javaslatokat új nemzetközi személyszállítási összeköttetésekre vagy a meglévők fejlesztésére. A tíz kiválasztott tesztprojektet 2023 elején jelentették be, 2029 év végi tervezett elindítással.

A Bizottság segíti az üzemeltetőket és a hatóságokat a nemzetközi szolgáltatások fejlesztését akadályozó gyakorlati gátak lebontásában, forrást azonban nem nyújt sem az infrastruktúra fejlesztéséhez, sem pedig a gördülőállomány beszerzéséhez.

Aposztolosz Cicikosztasz uniós közlekedési biztos szerint az új szolgáltatás, mely összeköti Csehországot, Dániát és Németországot, a fejlődés erőteljes példája, és az első olyan a tíz pilotprojekt közül, ami új nemzetközi vasúti összeköttetést hoz létre – számol be a Railway Gazette.

(Nyitóképünkön a Cseh Vasutak egyik ComfortJet-szerelvénye. Kép forrása: ČD / Railway Gazette)