385 cég vizsgálata nagyon alaposan és sok szempont szerint. A diszkontok első tízes listájára ismét bejutott a Wizz.
Új elektronikus biztosítóberendezés, korszerű utastájékoztatási és távközlési rendszer épült ki a 40a számú vasútvonal Százhalombatta–Pusztaszabolcs szakaszán. A biztosítóberendezés üzembe helyezése megtörtént, jelenleg a forgalomszabályozó próbaüzem zajlik, hogy rövidesen elindulhasson a használatbavételi eljárás is.
A logisztikai vállalat a małaszewiczei CL Europort felvásárlásával a Lengyelországon és Fehéroroszországon át vezető eurázsiai fuvarozási folyosón szeretné megvetni a lábát.
De mitől olyan parádésak a felfújható és üvegszálas modelljeik? Megmutatjuk, miért ilyen sikeres a hajógyár!
A siklóernyős halála, a katonai Mi-8-as rotorszele: miért járt volna hadbíróság, ha megtagadja vagy ha végrehajtja a pilóta a parancsot? Nem tudni, mi hangzott el a rádióforgalmazás során.
Március 15-én mindkét vágányra visszatérhetnek a vonatok a teljesen átépített Belgrád–Újvidék vonalszakaszon – és már akár kétszázas tempóval is suhanhatnak.
Lapszemle a frissen megjelent kéthetilapból, a második évfolyam első számából.
A macskanátha egy kellemetlen, cseppfertőzéssel terjedő betegség, amely gyakoribb, mint gondolnánk. Bár a gazdik biztonságban vannak, négylábú barátaikat igencsak megviselheti ez a fertőzés.
Homogén Airbus-flotta mellé vesz ötven, és köt le még ötven új Boeingot az Allegiant Air. Egy társaság, amely évtizedekig csak használt gépeket használt. Kisebb 7-esek és MAX-200-asok a csomagban.
Kiírta a közbeszerzést a NIF a Balmazújváros–Macs szakasz fejlesztésére és a Debrecenig történő villamosításra.
A szén-monoxid mérgezés az egyik legalattomosabb és legsúlyosabb eset, ami történhet, ha otthonunk nincs felszerelve CO-érzékelővel.
Új intermodális fuvart hozott az új év: január első napjával elindult a Hszian–Mannheim-összeköttetés. A konténerek Szentpétervárt is érintik.
A leginkább érintett európai országok és légitársaságok listája. Az omikron az új év elején újabb kapacitás-csökkentést hozott.
Január 1-jétől az Euro 4-es és annál alacsonyabb besorolású dízelautók, valamint egyes tizenegy évnél idősebb járművek környezetvédelmi okokból nem közlekedhetnek a brüsszeli régióban.
Az Oroszországi Vasutak hatszázharminc háromszekciós Jermakja képes arra, hogy egymástól néhány kilométer távolságra egyidőben irányítani lehessen.
