Hírek

Ezúttal is a tegnap világába, a múlt század nyolcvanas éveibe röpítem kedves olvasóimat. Egy nagyon rövid kis történetet fogok elmesélni meglehetősen hosszú bevezetővel, amely valamikor 1980 forró nyarán játszódott.

Szoftveres módosítások, plusz spoilerek és nagyobb oldalkormány: jövőre talán már dolgozhat a gép a kiterjedt óceániai szigetvilágban.

Szombaton délutántól Kőbánya-Kispesttől már a Kálvin térig jár a metró a déli szakaszon.

Pozitívan fogadták az osztrákok azt az ötletet, hogy velük szállíttatnák ki az interneten rendelt csomagokat Bécsben, miközben a villamosoznak.

Sorozatunkban előző részeiben azt mutattuk be, hogy a Knorr-Bremse Budapest piacvezető vasúti fékgyártó vállalatként a világ mely távoli országaiba szállít fékrendszereket vonatok, metrók és villamosok számára. Képzeletben jártunk Afrikában, Ázsiában és a távoli Ausztráliában is. Számunkra a legérdekesebbek mégis azok a szerelvények, amelyekkel itthon találkozhatunk nap mint nap, amelyekben Budapesten tervezett és gyártott fékberendezések, fékvezérlő rendszerek és levegőellátó egységek gondoskodnak a biztonságos fékezésről.

A Zsuzsi Erdei Vasút május 14-én, szombaton egy madárdaltól hangos csodavilágba repíti utasait, akik egy kellemes erdei séta során közelebbről is megismerhetik az erdő madarait és azok énekét.

A norvégiai kikötőben még 2012-ben állt le a vasúti üzem. A megnövekedett áruforgalom kiszolgálása érdekében megvalósított pályafelújítás elősegíti a modális váltást.

„Egy repülőjegy ára eltörpül annak fényében, ha valakit biztonságba juttathatunk”.

A MÁV-Start már a vakáció előtt egy hónappal, május 16-tól sűríti a Balatonhoz irányuló forgalmat, valamint modernebb és komfortosabb járműveket indít ezen úticélok felé.

Az azeri és az osztrák vasútvállalat képviselői a napokban írtak alá egyetértési nyilatkozatot, kiemelve a multimodális szállítás szerepét a két ország közötti gazdasági kapcsolatok erősítésében.

Befejeződött a Semmelweis Klinikák, a Corvin-negyed és a Kálvin tér metróállomások felújítása. A szerelvények a Nagyvárad téren azonban még áthaladnak, nem állnak meg ott. A Kálvin tér és Göncz Árpád városközpont között metrópótló buszokkal lehet utazni.

Tavaly állította forgalomba, most a ferihegyi járatra is besorolta a francia társaság a kéthajtóművest.

A szállítások további erősödésének csak az átrakási kapacitás, valamint a rendelkezésre álló vasúti kocsik száma szab határt.