Hírek

A betonszerkezetű perontetők felújítását 2016-ban kezdte meg a MÁV.

Dömös-átkelés, Esztergom, Komárom, Visegrád és Zebegény mólója összesen kilencszázmillió forintból korszerűsödhet.

Háromszáznál is több Credo autóbusz állhat forgalomba országszerte 2020 nyaráig.

A diszkont óriás feltehetően ötven százaléknál is több árengedményt kapott a gépekre, amelyeket valószínűleg Leap1 hajtóművekkel szállít a gyártó.

Bécs és Salzburg között órás ütem marad. 2021 végétől viszont félóránként járnak majd a vonatok.

A két héten át tartó vízeresztés alatt három centimétert apadt a Balaton, és hajók kelhettek át a csatornán a Balaton és a Duna között.

A tíz kilométeres pályaszakaszon jelenleg negyven–hatvan kilométer per órás sebességkorlátozás van érvényben.

Egy különleges típus látogatása. A billenőrotoros technika hátrányai és előnyei. A jövő: a hajtómű már nem mozog...

Délegyházáról Kunszentmártonba. A villamosított részen a nosztalgiás Gigant is szerepet kapott.

Öt EffiShunter 1000-es dízelgépet vásárolnak a CZ Lokótól, az elsőt a napokban vehették át.

„Nehéz túlbecsülni a járat fontosságát”... Az első szélestörzsű kapcsolat a 2012-es válság után. Az első landolás némi holding után.

A cseh Liftago internetes alkalmazás már nemcsak utasokat, de csomagokat is szállít.

Az Isztriában található Lupoglav–Raša vasútvonal a rekonstrukciót követően megnövelt kapacitással szolgálhatja ki a rijekai kikötőt.