Jelenleg a magyarországi közúti pótkocsik szinte egyike sem daruzható, a Lohr viszont megoldást kínál a problémára.
A legkorábban, már akár 2027-ben is elkészülhet az első nagysebességű vasútvonal a síkvidékű Dél-Morvaországban.
Füzesabony és Kerecsend között közel nyolcszáz méteren módosították a 3-as főút nyomvonalát.
A százharminc éves épületben egy kisebb tárlatot rendeznének be.
A cseh autógyár stratégiája szerint 2025-ben az elektromobilok teszik ki az eladott gépkocsik egynegyedét.
Századik születésnapját ünnepelheti a KLM Holland Királyi Légitársaság. A 2004 óta az Air France-szal szoros együttműködésben – az Air France–KLM csoport részeként – dolgozó vállalat ritka kivételként ezt a száz évet a mai napig a saját nevét viselve repülte végig. A légitársaság nem mellesleg Magyarországon is immár kilencven éve van jelen: az első járat 1929. szeptember 12-én landolt Budapesten.
Négy százalékkal nőtt a vasúton szállított árumennyiség, ami még nem múlja felül a közúti fuvarozási növekedést, viszont nyilvánvaló, hogy átalakulóban van a fuvarozási piac.
A likócsi körforgalom és az Ipar utcai csomópont közötti szakaszt szélesítették ki kétszer két sávosra.
