Hírek

A cseh autógyár stratégiája szerint 2025-ben az elektromobilok teszik ki az eladott gépkocsik egynegyedét.

Századik születésnapját ünnepelheti a KLM Holland Királyi Légitársaság. A 2004 óta az Air France-szal szoros együttműködésben – az Air France–KLM csoport részeként – dolgozó vállalat ritka kivételként ezt a száz évet a mai napig a saját nevét viselve repülte végig. A légitársaság nem mellesleg Magyarországon is immár kilencven éve van jelen: az első járat 1929. szeptember 12-én landolt Budapesten.

Négy százalékkal nőtt a vasúton szállított árumennyiség, ami még nem múlja felül a közúti fuvarozási növekedést, viszont nyilvánvaló, hogy átalakulóban van a fuvarozási piac.

A likócsi körforgalom és az Ipar utcai csomópont közötti szakaszt szélesítették ki kétszer két sávosra.

Bejött a hazai konstrukció: az eddig megrendelt húsz villanygép mellé további tízet vesz a lengyel vasúttársaság.

Komoly piaci siker reményében: a könnyű és műrepülhető, olcsó üzemű típusból akár évi kétszáz gépet készíthetnek a pécs-pogányi gyárban.

Nincs annyi dízel motorvonat, hogy mindenhova jusson. Várhatóan hosszabb távon is dolgozik majd csörgős szerelvény a 142-es vonalon.

A vidéki városok közül elsőként Tatabányán vezették be az okostelefonos buszjegyvásárlás lehetőségét a Nemzeti Mobilfizetési Zrt.-vel együttműködve.

A Super Hornetek végleg kiszorították az eredeti F-18-asokat a fedélzetekről, de a bőrnyakúaknál, több külföldi országban és a Blue Angels kötelékben még látjuk őket.

A bécsi közgyűlés elfogadta az osztrák főváros 2025-ig szóló digitális stratégiáját, amelynek célja, hogy Bécs néhány éven belül Európa első digitális fővárosai között lehessen. A mesterséges intelligenciával és a politika digitalizálásával is foglalkoznak.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 30-ától október 6-áig.

A napokban ismét angol vasútbarátok járják hazánk vasútvonalait, az ország szinte minden szegletébe eljutnak Rédicstől Battonyán át Abaújszántóig.

Az egyik MC-21-es nem tudta behúzni a futóművét, a gyártó a normális landolást hangsúlyozza. Bemutatkozás Törökországban, a fejlődő kapcsolatok jegyében.

Nyugat-Magyarországon kezdenek hozzá két vonalon is most a felújításokhoz, jellemzően éjszaka, hogy a nappali forgalom minél zavarmentesebb legyen. Máshol a már jól ismert felújítások zajlanak, közülük egyre több közelít a végső határidőhöz: jön a menetrendváltás.