Közút

A napokban megjelent kormányrendelet tíz vonalszakaszról mondott le, köztük az egykori kecskeméti kisvasútról is. Többségükön már évtizedek óta nem jártak vonatok.

Jelentős projektek mennek végbe déli szomszédunknál, többek között a Budapest–Belgrád vasútvonal fejlesztése, a Tarcal-hegységet átszelő közúti folyosó, valamint számos más autóút építése. A Vajdaságban is könnyebb lesz közlekedni.

A helyközi autóbusz-járatok közlekedésének valós idejű adatai érhetők el és követhetők a Google Térképen is.

A debreceni helyi közlekedési társaság autóbuszflottája 2024 végére teljesen megújul.

Az új díjtermék sikere túlszárnyalta az előzetes várakozásokat: a 2023. május elsejével bevezetett bérletfajtából nyolc hónap alatt már több mint négymilliót vásároltak a MÁV-Start, a GYSEV, a MÁV-HÉV és a Volánbusz járatain utazók.

Egy rövid közleményben a kormány kimondatta a közlekedési társasággal: eszük ágában sincs megtartani a jól bevált Budapest-bérletet, a tarifaközösséget. Az új rendszerük kidolgozásáig marad csak érvényben a mostani rendszer.

Szilveszter éjszaka számos nagy kapacitású járat egész éjjel közlekedik.

A BKK olyan háromoldalú megállapodást kötött a MÁV-HÉV-vel és a Volánbusszal, amely megőrzi a jelenlegi tarifarendszert.

Szilveszterkor és újévkor az átlagos hétvéginél nagyobb utasforgalom várható, ezért a MÁV–Volán-csoport arra kéri utasait, hogy időben tervezzék meg utazásukat, indulás előtt tájékozódjanak a menetrendváltozásról.

Az utasigényeket követve a MÁV–Volán-csoport 2024. január 15-étől kivezeti két, területi alapú bérlettermékét.

A biztonságos kerékpározást lehetővé tévő, hiányzó hálózati elemeket is pótló Üllői úti kerékpársávok 2023. augusztusi átadásakor sokan féltették a 100E buszjáratot, azonban ez a félelem az elmúlt mintegy fél év forgalmi adatai alapján alaptalannak bizonyult.

A műtárgy a Székelyudvarhely felé vezető DN13A jelzésű országutat köti össze a városközponttal.

A 26-os főút 10,6 kilométer hosszú, új nyomvonalon kialakított, kétszer egysávos elkerülője közel 30 milliárd forintból épült meg.

Szegedet választotta több lehetséges hazai és külföldi helyszín közül a világ vezető elektromosautó-gyártója, a BYD.