Nagyvasút

Április 3-ától, a szokásos évi első menetrend-módosítással további újításokat, új járatokat, jobb csatlakozásokat, finomhangolásokat vezet be a MÁV-Volán-csoport.

A Budapesten, Kőbányán kialakítandó épületegyüttesre a Múzeum 2020-ban kötötte meg a tervezési szerződést, a tervek pedig most kapták meg az építési engedélyeket.

A MÁV-projekt célterülete a falusias, közlekedési főtengelyektől távolabb eső térségeket feltáró regionális vasúthálózat, amely az elmúlt 10–15 év vasútfejlesztési projektjeiből kimaradt.

Pótlóbusz, pótlóbusz, pótlóbusz: egyre több vonalon vannak kisebb-nagyobb karbantartások.

Előbb találkozó április közepén, majd egy remek kirándulás május végén.

A vasúttársaság legforgalmasabb helyszíneit érintő 50 megújuló állomás programjának keretében újult meg külsőleg is teljesen Celldömölk felvételi épülete. A patinás állomásépület ismét eredeti fényében fogadhatja az utasokat, az itt dolgozókat és a város lakóit egyaránt.

CORCAP: európai uniós projekt a TEN-T közlekedési folyosók területfejlesztési és logisztikai szempontú fejlesztésére, három magyar projektpartner részvételével.

Eredményesen zárult a száztizenöt villamos mozdony beszerzésére kiírt közbeszerzési eljárás. A MÁV-Start ezt követően a nyertessel keretmegállapodást köt.

Európa legmodernebb vasútijármű-gyártó üzemét építi meg Nagykanizsán a cseh Nymwag, közel 1500 embernek biztosít majd munkahelyet.

Megkezdődött az új hídelemek elhelyezése a fontos fővárosi vasúti Duna-híd harmadik új felszerkezetén.

Kína zéró Covid-politikája valószínűleg hosszútávú hatással bír majd az ellátási láncokra: kevesebb konténer lesz elérhető, az árak pedig az elmúlt idők csökkenését és stabilizálódását követően ismét emelkedni fognak.

Az ukrán nemzeti vasút UZ magánvállalatokat invitál arra, hogy vasúti terminálokat építsenek az ország nyugati részén.

Az Európai Vasúti Ügynökség (ERA) engedélyezte, hogy a DB Cargo a VTG-vel karöltve építhesse meg az úgynevezett m2 vagonokat.

Az orosz–ukrán háború okán ismét a közbeszéd tárgyává vált az európai energiapolitika. A német közlekedési szövetségek szerint a vasút csökkenthetné Európa függőségét a kőolajbeszállítóktól és a fosszilis tüzelőanyagoktól.

A 20-ason kell odafigyelni, ez mindenképpen újdonság, de még tanulni kell a Békéscsaba környéki karbantartásokat is.