Március 14-én, hétfőn a kora délutáni órákban egy ideig állt a vasúti forgalom a 80a fővonalon. Gödöllő és Aszód között lezárták a pályát, ami több vonat forgalmát érintette.
A Csinghaj tartományból startoló szerelvény Tibetig viszi a Nepálba tartó szállítmányt, ami az utolsó kilométereket már teherautókon teszi meg.
Európában jelenleg a legnépszerűbb rövid távú repülőjáratok körülbelül felével szemben kínálnak észszerű alternatívát a vonatok.
Március 16-ától folytatódik az épületegyüttes újjászületése.
A Huszár sori és a Móricz Zsigmond utcai szűkületnek lesz vége.
Miközben odáig jutott az iparág, hogy az egyeskocsi-fuvarozás csak állami támogatással tartható fenn, rendre felmerül a mára elfeledett vasúti csomagszállítás felélesztése.
Nyárra már a járvány előtti szint nyolcvan százalékát remélik. A cargo is folyamatosan stabilan teljesít.
A cseh magánvasút tengerparti járata június 3. és szeptember 26. között közlekedik, Magyarországon viszont nem áll meg.
A kísérleti tirisztoros Leó kálváriája.
Beindult a munka, egyre több vonalon kezdenek pályakarbantartásba. Figyeljenek a pótlóbuszokra, ne kelljen az állomáson bosszankodniuk.
A nemzeti ünnepen tartják meg a hagyományos „Gyermekvasút nyomában” húsz kilométeres nappali teljesítménytúrát.
Március 15-én, kedden több fővárosi helyszínen tartanak megemlékezéseket, vonulásos rendezvényeket. Az ünnepi események miatt több helyen is közösségi közlekedési változásokra és közúti korlátozásokra kell készülni a belváros és a budai felső rakpartok környékén.
Március 16-án megkezdődnek a munkák a Vécseyvölgy utca–Gárdonyi utca csomópontjában.
Változatos programokkal indul a szezon a ferihegyi repülőmúzeumban.
