Papírok aláírva, kezdődhet a Lánchíd felújítása!
Újabb jelentős szakaszához ért a Lánchíd felújításának folyamata: a Budapesti Közlekedési Központ és a közbeszerzési eljárás nyertese, az A-Híd Zrt. aláírta a vállalkozási szerződést.
Újabb jelentős szakaszához ért a Lánchíd felújításának folyamata: a Budapesti Közlekedési Központ és a közbeszerzési eljárás nyertese, az A-Híd Zrt. aláírta a vállalkozási szerződést.
Április 6-ától mindennapos vendég lesz a váci oldalban a Hungária EC élén.
Megkezdődött a Rail Cargo Hungaria megrendelésére kifejlesztett vonali mozdony tesztelése.
Ha gyerek lennél, mit adnál azért, hogy legyen egy menő cipőd? Bármilyen egyedi megjelenést kölcsönző darab vonzó a gyerekek számára, mert kitűnhetnek vele a többiek közül. Itt a lehetőség, hogy beszerezz nekik egyet. Megbánni nem fogod, a D.DStep ugyanis az egyik legkedveltebb cipőmárka.
Közepes hatótáv, de széles törzs, kompozit szerkezet, új hajtómű, új technológiák. „Bolond lenne a Boeing, ha nem építené meg.”
Az ITM Vasúti Hatósági Főosztály két újabb CAF Urbos típusú villamos üzembehelyezési engedélyét adta ki.
Jóllehet, az USA frissen beiktatott jelenlegi elnöke ezt még bő tíz évvel ezelőtt, alelnökként mondta, hozzáállása azóta sem változott.
Székesfehérváron folytatódik a Zöld busz demonstrációs mintaprojekt: egy hónapig egy elektromos meghajtású Ikarus City Pioneer típusú busz állt menetrend szerinti forgalomba.
Ma már se szeri se száma a különböző edzőruháknak - topok, pólók, rövid és hosszú nadrágok, zoknik, cipők… a kesztyűkről valamiért mégis kevés szó esik.
Sokan dolgoznak sokkal kevesebb pénzért. De lehet, hogy már ebben az évben megint pilótahiány lesz a légitársaságoknál.
Elektromos autóbuszok váltják fel a korábbi dízelüzemű járműveket február 1-jétől a helyi közösségi közlekedésben. Sőt, a bérlet is olcsóbb lesz.
A logisztikai folyamatok digitalizációjának újabb mérföldköve jelentősen hozzájárulhat az ellátási lánc hatékonyabb működéséhez és átláthatóságához is.
Tizenkét villamos motorvonatot csaknem négymilliárd forintért alakítanak át kétáramneműre.
Az utasforgalom csökkenése kevésbé radikális Európa sok országához képest, a magyarázat: a belföldi teljesítmény.
Az 1-esen, a 70-esen és a 101-esen vannak újdonságok: plusz átszállás, áthelyezett végállomások, módosuló indulási időkre kell figyelni.