Három plusz egy nagy szervezeti egységbe tömörülve 2025 elején indul a nemzet közlekedési vállalata.
A hídelemnek köszönhetően egy mérnöki szempontból különösen nehéz helyszínen is végre lehet hajtani a vasúti pálya bővítését.
Jelenleg még csak több vonatjegyet váltva lehet átutazni a kontinensen, ez hamarosan leegyszerűsödhet.
Ritka, mint a fehér holló. Ez a szólás persze nem igaz az olyan webfejlesztőkre, akik határidőre dolgoznak, elkészítik, amit kértünk, és úgy, hogy az szakmailag is tökéletesen megfeleljen a mai kor elvárásainak. Természetesen vannak ilyenek is.
A különböző burkolatok, padlók és felületek kialakítása során több kiegészítőre is szüksége lesz a szakembereknek. Sokan otthon saját kezűleg oldják meg ezeket a munkálatokat. Nagyon fontos azonban odafigyelni, hogy a csempe, hidegburkolat vagy parketta letételekor milyen eszközöket használunk.
A Podmaniczky Mozgalom Budapest fejlődésért kíván munkálkodni, bárki csatlakozhat hozzá, aki tenni szeretne azért, hogy a fővárost „kirángassák abból a gödörből”, ahova az elmúlt évek pártpolitikai csatái juttatták – mondta Vitézy Dávid, a mozgalom vezetője Budapesten, a szervezet zászlóbontásán.
Elkészültek a kiviteli tervek, már csak a szükséges forrás hiányzik.
Weöres Szabolcs egyelőre nem tart velük, a néhány napja viharban vitorlákat vesztett magyar szkipper Gran Canariánál javít.
A finn nemzeti vasút svédországi leányvállalata 2025 decemberétől öt évig szolgáltathat a Malmö környéki elővárosi járatokon.
Legalább a jelenlegi szolgáltatási színvonalat fenn kell tartani a vonalakon – erről egyeztettek szakmai és civil partnerek a BKK Mobilitási Témacsoportjának legutóbbi ülésén.
Egy akkupakkal ellátott dízel-villamos intercity-motorvonattal végeztek teszteket az Egyesült Királyságban. Az eredmények bíztatóak: 35–50 százalékkal kevesebb üzemanyag fogyott.
Az Alstom Coradia Stream szerelvények 2026-tól pendliznek majd a városközpont és az El Prat nemzetközi repülőtér között.
Lázár János miniszter Botka László polgármesterrel folytatott megbeszélését követő sajtótájékoztatóján azt mondta, az üzem építése, amely Magyarország legnagyobb autógyára lesz, a várakozásoknál sokkal gyorsabb ütemben halad. Bejelentettek számos közlekedésfejlesztési tervet is.
A november 15-e éjszakától 18-a hajnalig tartó, kilencvenmillió forintos beruházás célja a sebességkorlátozások megszüntetése. A munkálatok idején több vonat menetrendje is módosul.
