Egy hajtóműleállás sosem kellemes. A kettős meg kifejezetten veszélyes. A Brussels Airlines SN-358-as járatának kifejezetten izgalmas lett az útja...
Andrej Vasziljev, a Transmashholding (TMH) városi közlekedés fejlesztési ágazatának gazdasági igazgatója: „A magyar partnerekkel közösen vagyunk érdekeltek a projektek további fejlesztésében.” Interjú.
A Horizon Air szokatlan lépésre kényszerült: a már leállított Bombadier Dash 8-400Q turboprop regionális utasszállítóiból újra több példányt forgalomba állít. Az ok: létszámhiány. Csak éppen nem nála...
Nem hallottak még róla? Pedig a csehek szerint van. Teljes kizárás miatt a prágai eurocityk megint a Cseh-Morva-dombságon keresztül közlekednek majd.
Manapság azért igen ritkának számít, amikor egy légitársaság repülőgép-beszállítót vált. Most ez történt. Az eddig csak „klasszik” Airbus A320-asokat repülő szaúdi fapados légitársaság, a flyadeal modernizálás közben típust vált: Boeing 737 MAX-ekből vásárolt be.
Négy korszak, hat emblematikus autóbusz, Malév színekben: december 29-én ismét összeállnak a Malév-festésű Ikarus autóbuszok, a Légiközlekedési Kulturális Központ pedig – akárcsak tavaly – 2018-ban is meghirdeti a „Nagy Reptéri Ikarus Fotózást” együttműködésben a BKV Zrt-vel. A „Faros” Ikarus 55-ös, két Malév Air Tours Ikarus 250-es, az Ikarus-DAF 350-es, a csuklós 280-as, és az Ikarus-Scania 396-os látványos konvojban halad végig Budapest belvárosán, aztán a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér felé veszik az irányt.
Több mint húszezren utaztak az idén tizenhat éves Diósgyőri Mikulásvonattal.
