Ellátási lánc

Az Orlen KolTrans olvad bele a Lotos Kolejbe, mely az összeolvadással jelentős szereplővé válik a hazai és a szomszédos országok piacán.

Az Európa és Kína közötti vasúti teherforgalom növekedésének kiszolgálásához az Új Selyemút hagyományos útvonalán felül szükség van újabb alternatívákra is. Az egyik ilyen a Litvánia és Lengyelország között fekvő kis orosz enklávén, Kalinyingrádon halad át.

Három új vasúti kamionszállítási lehetőséget tervez elindítani idén év végéig a francia kormány, melyeket később akár a szomszédos országokba is meghosszabbítanának.

Közel egymilliárd forinttal nőtt tavaly az előző évhez képest a Trans-Sped csoport nettó árbevétele, amely meghaladta a 21 milliárd 300 millió forintot, adózás utáni eredménye pedig több mint 700 millió forint volt.

Svédországban megpróbálkoznak a nagyértékű könnyűáruk személyszállító vonatokon való fuvarozásával.

Az új, közvetlen szolgáltatás két speciális gazdasági térséget köt össze.

A kormány friss döntése értelmében évente több milliárd forint juthat a vasúti árufuvarozás alappillérét jelentő szegmens megújítására.

Még a logójuk is ugyanolyan, mint az itthon üzletláncnak: Dánia legnagyobb kiskereskedelmi bolthálózata a városi áruelosztásnál használja a zöld teherautót.

A Vuhanból indított első, menetrend szerinti konténervonat a napokban érkezett meg Kijevbe.

A kormány csaknem négymilliárd forintot biztosít erre a célra.

Rekordmennyiségű konténer utazott júniusban Kína és Európa között.

A társaság tulajdonosai értesítették a Budapesti Értéktőzsde vezérigazgatóját arról, hogy a gazdasági tendenciákra és a befektetői hangulatra tekintettel már nem tervezik részvényeik tőzsdei kereskedésének megkezdését, ezért kezdeményezik a részvénysorozat törlését a terméklistáról.

A felek három évvel hosszabbították meg együttműködésüket.

Digitális fejlesztéssorozattal és innovációval javítja működési hatékonyságát a vállalat.