Ellátási lánc

Új csomagelosztó központ épül Budapest XV. kerületében.

Öt éven át tartó közös projektet indítottak.

A holland GVT Intermodal gyűjtő szállítmányozási (LCL) lehetőséget kínál a Tilburg–Csengtu viszonylaton.

Az 52 éves Lothar Thomát Heinz Senger-Weiss utódjaként nevezte ki a cég felügyelőbizottsága.

A harmincnyolc méternél hosszabb hajóktól szednek majd be járművenként plusz tízezer dollárt. Meg még egy kicsit, a vízállástól függően.

A vasúti fuvarozó vállalat újabb két évig szállíthat fémhulladékot.

Másfél évtizeden belül ki akarják építeni a sarkvidéki szállítási útvonal infrastruktúráját. A Barents- és a Kara-tenger becsatornázásának a nemzetközi vérkeringésbe azonban nagy ára van: jelenlegi áron számolva 216 milliárd euró.

A Hszianból indult szerelvény tizenöt nap alatt tette meg a közel tízezer kilométeres távot.

Az európai vasúti árufuvarozás két vezetője tekint vissza a magunk mögött hagyott évre.

Megkezdte működését a légi teherszállítás térségi kapuja, az első rakodó gép a Cargolux 747-ese volt.

2018-ban a trend végig kedvező képet mutatott, ami folytatódott 2019-ben is – közölte a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság.

A Gefco, és az Airbus együttműködésével a repülőgépgyártó ellátási lánca még zöldebbé és környezettudatosabbá válik.

Kína görögországi, olaszországi és magyarországi befektetései miatt csökkenhet a rotterdami kikötő forgalma.

A futárszolgálat eddig több mint hatvanmilliárd csomagot szállított idén.

A brémai és a bremerhaveni kikötőnél is néhány százalékkal alacsonyabb lesz az idei mennyiség.