Légiközlekedés

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló április 13-ától április 19-éig.

Kisebb gépben harmaddal kevesebb utas: nagyobb veszteség. A középső ülések kihagyásával sincs meg a két méter... O'Leary: „a hatóságok a hálószobában ötletelnek”.

Szinte teljesen leállt személyfogalmi légiközlekedés miatt, a kiszolgált gépek többsége áruszállító járatot teljesít.

Az Air Canada három 777-eséből kiszereltette az üléseket. Előírások: valaki kell, hogy figyeljen a telepakolt utaskabinban is. Leállított gépek, személyzetek mégis a levegőben...

Ezer embert érint a lépés, lehet, hogy lesznek további elbocsájtások, a korosabb gépeket fokozatosan visszaadják a lízingcégnek. A vezetők pénze 22, a személyzeteké 14 százalékkal csökken.

A frissen elkészült Mitsubishi SpaceJet Nagojában marad, Moses Lake vírus miatt zárva. De a japánok nem adják fel a programot.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló március 6-ától március 12-éig.

A gép feletti uralom elvesztése, pályaelhagyás és túlfutás, tavaly történt egy rendkívül durva földetérés is.

Kényszerített döntések, hibás megközelítés, vagy: irányítói hiba, vagy: bombarobbanás. A lengyelek követelik, hogy az oroszok adják ki a tíz éve elpusztult 154-es roncsait.

Hétmillió maszk, többszázezernyi egyéb felszerelés, természetesen a vírus elleni védekezésbe kapcsolódik be a világ legnagyobb repülőgépe.

Akik már a korlátozások oldására számítanak: éled az airBaltic. Ültetési rend a szociális távolságtartás jegyében a Deltánál. Fedélzeti ételek kórházaknak.

Durva döntések, végleges kivonások: hat A380, hat régebbi 747, tíz A340. Csökken a keskenytörzsű állomány is. Ezernégyszázan kerülhetnek utcára.

Ha már úgyis csak negyedgőzzel megy az összeszerelés: a Beluga és a Dreamlifter is részt vesz az egészségügyi felszerelések szállításában.

A SIA gépe a leghosszabb törzsű 787-es. Everett leállt, de North Charlestont nem sújtotta annyira a vírus. Még legalább 541 Álomgép készül.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló március 30-ától április 5-éig.