nagyvasút

A két ünnep közti pangós időszak nem a vasútfotósok kedvence. De Dél-Baranyában nem állt meg az élet most sem!

Lemaradtak a szlovákok a korridorépítéssel a cseh–szlovák határon.

Bővül az éjszakai járatok kínálata, ezért van szükség új járművekre.

Az ÖBB Rail Cargo Group új irányt szab a vasúti teherszállításban, a társaság 75 millió euróért vesz speciális Mobiler logisztikai egységeket.

Több százezer teherautó kipufogógázaitól mentesült hazánk légköre a program révén.

Egyes közlekedési alágazatokban már megvalósult az intézményesített egységnyelv, az angol használata. Most a vasút lehet a soros.

A Retrack idén télen már négy ilyen menetet is leközlekedtetett.

Lehívta a ZSSK az opciót, így összesen tizennégy motorvonategysége lesz 2025-re. 

A 150 év Füzesabonyban című helytörténeti munka hatodik kötetet kifejezetten a vasútvonallal foglalkozik.

A cseh magánvasút fokozatosan leváltja a Vectronokat.

A lengyel nagy sebességű vonat 2025 előtt azonban nem mehet külföldi pályára.

A MÁV külsős műszaki szakértője, megszámlálhatatlan és páratlan vasúti fotó készítője 66 évet élt.

2022. december 9-én volt 125 éve, hogy megindult a vonatközlekedés a Szolnok–Kiskunfélegyháza HÉV vonalon. A vonalon Lakitelek tölti be a keresztező állomás szerepét a Kecskemét–Tiszaugi (később Kunszentmártoni) vasútvonallal, amit egy évvel korábban helyeztek üzembe.

Az üzemanyagárak megváltozása miatt most még inkább érdemes a közösségi közlekedést választani.

Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának huszonkettedik számából.