Hírek

Eredetileg örömtekerés lett volna, gyászmenet lett belőle. Hétszáz bringás demonstrált az Árpád hídon a biztonságosabb közlekedésért.

Ipari területeken szigorú szabályok vonatkoznak a munkaruha viselésére, amiről a munkáltatónak kötelező gondoskodnia. A minőségi munkaruházat azonban éppúgy az ő érdeke is, mint a munkavállalóké, hiszen a biztonság mellett dinamikusabbá tehetőek általa a munkafolyamatok és növelhető a termelékenység. Hogyan? Bemutatjuk!

Retró bagolyvonat, remot-hétvége és pánikszerű segéderő-toborzás Füreden, hogy elindulhasson a Vízipók.

Júliusban két héten át találkozhatunk a próbajárművel.

Habár a 2024-es szövetségi költségvetés jelentősen nagyobb összegeket tart fenn a vasúti beruházásokra, az iparág attól tart, hogy ezeket elsősorban a megnövekedett építőipari árak nyelik majd el.

A békéscsabai vonalon Tiszatenyő és Mezőtúr között, Kétpónál hétfőn is dolgoznak a műszaki mentésen, a kisiklott kocsik beemelésén és a pálya helyreállításán.

Egyelőre áll a forgalom a 120-as számú Szolnok–Békéscsaba–Lőkösháza vasútvonalon. A balesetes vonat hazánk egyik konstans vasúti szereplője, a Gartner-konténervonat.

Csak 2023 első felében 1044 géppel gyarapodott a gyártó rendelésállománya, ám ebben már benne vannak az indiai légitársaságok elképesztő nagyságrendű megrendelései is. Édes teher... Vagy mégsem?

A Margit híd és a Közraktár utca között hétvégére és ünnepnapokra megnyitott területet rengetegen keresik fel gyalog, kerékpárral vagy rollerrel, azaz a budapestiek szívesen töltik az idejüket közvetlenül a Duna partján.

A Roland Berger német stratégiai tanácsadó vállalat kutatói szerint három lépés figyelembevételével új lendületet kaphat az iparág.

Komfortosabbá és biztonságosabbá válhatnak a Duna-menti (EuroVelo 6) kerékpárút I., II. és III. kerületi szakaszai.

Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésért felelős államtitkára a MÁV–Volán csoport 73. vasutasnapi központi ünnepségén, a Magyar Vasúttörténeti Parkban a kormány új termékéről beszélt az új tiszteknek.