Manapság sokakra jellemző, hogy a tisztaságot illetően nem kötnek kompromisszumot, és a lehető legcsíramentesebb megoldást keresik ráadásul anélkül.
Az összeg 300 millió forint.
Az olasz kormányválság miatt sürgőssé vált a nemzeti légitársaság eladása, de a partnerek a jelek szerint keveset ígérnek. Mit akar majd az új kabinet, pláne, ha a szélsőjobb alakít kormányt?
Indul a Bánóc és Homonna közötti vasútvonal villamosítása.
A személy- és áruszállítás teljesítménye mellett a nagysebességű vasút, az elővárosi vonalak, a járműgyártás mellett a külföldi vasútépítések is dinamikusan fejlődnek. A több évtizedes stratégia működik, ma már Afrikában is törökök építhetnek több milliárd eurós projektek keretében vasútvonalakat.
A 452 kilométer hosszú Buhara–Khíva vonalon 2026 júniusára épülhet ki a felsővezeték, kétszázötvennel használható pályával együtt.
Németországból, Szlovákiából és Romániából is új TransFER-vonatokat indít Törökországba a logisztikai vállalat.
A biztonság kérdése alapvető fontossággal bír, mind az otthonunk, mind az értékeink tekintetében. Míg az előbbinek megóvására komplett biztonsági rendszereket tervezünk, biztonsági zárakkal, ajtókkal, riasztóval és kamerával, addig az értékek számára a széf nyújt megoldást.
Ebben a cikkben bemutatjuk neked, hogy miért ne használj univerzális töltőt a laptopodhoz. Megnézzük, hogy mik azok az okok, amiért érdemes ezt elkerülni.
A következő szakasz az értékelésé. Jövőre lesz a hidroplánokkal indult magyar közforgalmú nemzetközi repülés 100. évfordulója.
A Midlands Connect szubnacionális közlekedési szervezet vasúti stratégiáért felelős vezetője, Richard Mann elmagyarázza, hogy milyen különböző módokon lehet a vasút szén-dioxid-mentessé tételét megvalósítani Közép-Angliában, és hogy a Midlands hogyan képes megfelelni az ezzel járó kihívásoknak.
A Ferencváros és Kelenföld közötti pályaszakasz kapacitásbővítéséig azonban csak továbbra is két vágányt lehet majd használni.
A kedvezményezettek nem annyira az orosz társaságok, mint az orosz légikapcsolat a külvilággal, más társaságok révén. "Turkoflot" A350-esek…
A villamosenergia-költség a vasútvállalatok összköltségeinek tíz–harminc százalékát teszi ki, ezért a 2022-es év villamosenergia-beszerzési árának növekedése jelentős, nem tervezett terheket ró a vasúti társaságokra, ez akár a fennmaradásukat is veszélyeztetheti.
