Hírek

Újabb hasznos funkciók válnak elérhetővé február 15-étől a MÁV alkalmazásban.

Prágában és környékén már kapacitásbővítésre van szükség, munkanapokon átlagosan több mint 161 ezer utas utazik vonattal.

Az Európai Beruházási Bank (EIB) 983 millió eurót különített el számos projektre.

A gép, és az alárendelt pilóta nélküli szerkezetek. A demonstrátor 2026-ban repülne. Külön fejlesztenek a britek, próbálkoznak a törökök is.

Elindult első útjára az első belföldi forgalomba gyártott, másodosztályú IC+-kocsi Zalaegerszegre a Göcsej IC-vel. Az első húsz nemzetközi forgalomra szánt kocsi legyártását követően 2019 augusztusában kezdődött el a további hetven, belföldi IC+ gyártása, összeszerelése.

A vonatokon tavaly több mint kilencezer tárgyat hagytak el, köztük jegygyűrűt, babakocsit, mikulásjelmezt és ukulelét.

A francia vállalat hétmilliárd dollárért vásárolná fel a kanadai gyártóóriás vasúti ágazatát.

Kísérletek a múlt századtól: Horten és Northrop, Boeing és Lockheed. Kisebb fogyasztás, zaj és károsanyag, kérdés, ki vevő a nagyon más elrendezésre.

Az Aegean Airlines grandiózus bemutató keretében, élő Facebook-adásban mutatta be a társaság új arculatát.

Hollandia Limburg tartománya államilag segítette a venlói létesítmény terjeszkedését, ez pedig tisztességtelen versenynek minősül.

Tavaly májusban két hétig ideiglenesen, csúcsidőszakban személyvonatok közlekedtek a balparti körvasúton, a Budapest–Hatvan vasútvonalról Újpesten át Piliscsabára. A felmért utasigények, a járatok nagy kihasználtsága visszaigazolta a vasúttársaság azon elképzelését, hogy ebben a viszonylatban a közlekedés állandó legyen.

A Tungsram üzleti partnereinek nyílt meg a Budapest Airport területén az első magyar vállalati reptéri váró. A hetvenkét négyzetméteres Tungsram Lounge az üzleti kapcsolatápolás új, innovatív eszközét jelképezi, mérföldkő a Tungsram és a Budapest Airport stratégiai partnerségében. A Tungsram Lounge meghívott vendégei magyaros ételeket ehetnek és az exkluzív tárgyalót is használhatják.

A HS2 London és Birmingham közötti első szakasza a tervek szerint 2028–2031-re épülhet meg. A pályán a vonatok akár négyszázzal is mehetnek majd.

Az iparág egyik vezető szakértője ezért arra figyelmezteti a vállalkozásokat, hogy vizsgálják felül a hozzáállásukat.