Nagyvasút

Kedden reggel helyezték áram alá az elmúlt hónapok során villamosított Mezőzombor–Sátoraljaújhely szakaszt. A villamos üzem várhatóan július elején indulhat meg.

Finomhangolta a kormány az érvényben lévő előirányzatokat.

Vissza nem térítendő állami támogatással Érsekújváron, Zólyomban és Homonnán épül meg a korszerű vasúti járműkarbantartó központ.

A dízelmozdonyt nyolcévnyi dögsor után támasztották fel Szombathelyen.

Új munkába elvileg sehol nem kezdtek a srácok, a többit meg szorgalmasan csinálják: ez is valami!

Az akár négyszáz kilométer per órás tempóra is képes Alfa-X sinkanszen várhatóan 2030-ban állhat menetrend szerinti forgalomba.

Ez volt a szlogenje a Hungrail Magyar Vasúti Egyesület szervezésében megrendezett Vasútakadémia 2019 konferenciának, az év legrangosabb vasútszakmai eseményének.

Akár ezer új villanygépet is vásárolnának a következő három év alatt. A beruházás értéke elérheti a kétmilliárd eurót.

Idén április végéig huszonnégy alkalommal érte inzultus a MÁV-Start dolgozóit. A tavalyi év első négy hónapjában még harminchárom esetet regisztráltak.

Érdekes vasútvonalakon érdekes mozdonyokkal – ez nem csak az angolok hobbija, de nekünk jobbára megfizethetetlen.

Május 15-én megindul a vasúti és a közúti forgalom a Tisza-hídon, amely a MÁV Zrt. és a Magyar Közút Nonprofit Zrt. együttműködésében újul meg. A híd és környezetének karbantartása még folytatódik, ezért a közúti és a vasúti forgalom mellett is érvényben marad a sebességkorlátozás.

Alapvető változásokra nyílik lehetőség a vállalatirányításban a legújabb információ-technológiai fejlesztések révén: az INKA2 Magyarország egyik legnagyobb vállalatirányítási szoftverfejlesztési projektje.

Már a miniszter is kimondta: Csehország 2025-ben kezdi el a nagysebességű vasúthálózat kiépítését a francia TGV társaság szabályai és normái szerint.

A vasúttársaság huszonkilencet vásárol a tizenegy kocsis nagysebességű motorvonatokból.