nagyvasút

Együttműködésről tárgyalt a Celiz konzorcium és az orosz RZD Logistics.

Megkezdődhet a Budapest–Lajosmizse–Kecskemét vasútvonal felújításának a tervezése a teljes szakaszon.

A budapesti járatok egyelőre menetrend szerint közlekednek.

A munkabeszüntetés a teherszállításban kedden azaz ma este, a személyszállításban szerda hajnalban kezdődik, és negyvennyolc óráig tart.

Az 5-ösön kezdődik egy kisebb hétvégi pályafelújítás, a kőbányai munka folyamatos, Szabolcsban is hozzányúlnak egy mellékvonalhoz.

Forgalomba állt a hetedik átalakított poggyászteres mellékkocsi is, ami tizenhat kerékpár egyidejű szállítását teszi lehetővé – ugyanennyi ülőhely mellett.

Periodika a kötöttpályás közlekedés híveinek a 175 éves magyar vasút jegyében.

Ötven év múlva senkit nem fog érdekelni, mennyi időbe telt annak idején a beruházás – Vitézy Dávid-interjú.

Elektromos autók, traktorok és daruk, valamint hőszivattyú és naperőmű is lesz Fényeslitkén.

A Stadler szállít négy kétszintes villamos motorvonatot a ZSSK vasúttársaságnak.

A 2021-es nyár második retró hétvégéjén visszatér a 424-es, ismét megjelennek a MÁV-Start, a MÁV Rail Tours és a Volánbusz retrójárművei.

Kőbányai meló, talajkitermelés a 70-esen, „apróságok” a GYSEV vonalain: nem unatkoznak a pályások.

Az első ütem után jöhet a második: az egyik régi híd bontása most befejeződött, az új hídelemek beépítésre várva már sorban állnak a Dunán.

Amikor azt hittük, Bobófronton már nem érhet meglepetés, kibújik a fehér füstből a MÁV Rail Tours legújabb üdvöskéje...