Zielona Góra és Guben között 2002 óta nincs személyforgalom, jövő nyáron azonban visszatérnek a személyvonatok.
Újabb jelentős mérföldkövet állított be a Siemens mozdonytípusa: a dánoké az ezredik forgalomba helyezett Vectron.
A német logisztikai vasútvállalat a Railergy-t bízta meg az automata rendszer telepítésével. A technológia célja az egyeskocsi-fuvarozás felgyorsítása.
A napokban kétszáznál is több új prémiumautót szállítottak a bremerhaveni kikötőből Csapra a Hödlmayr és az ukrán Pacobo együttműködése által.
A logisztikai cég nemrég indította útnak első rakott tehervonatát Hamburgból Sanghajba.
A Varsó és Oostende közötti járat Berlinben egyesülne a Prágából érkező stokkal, Lengyelországban azonban belföldi utazásra nem vehető majd igénybe.
A DB és a Siemens közös, Digital S-Bahn Hamburg elnevezésű projektje úttörő szerepet játszik a digitális vasúti közlekedésben.
A vasúti árufuvarozás szempontjából kulcsfontosságú betuwei vonalon teszteli a rendszert a DB Cargo és a ProRail.
A közlekedési technológia nemzetközi vására a jövő szeptemberi megnyitás előtt már egy évvel elérte az előző, 2018-as esemény foglalási szintjét.
Átfogó, öt pontból álló tervet mutatott be az európai éjszakai vonathálózatra vonatkozóan a világ legrégebbi zöld pártja, a németországi Zöld párt.
Az elmúlt jó ötven év során több, kisebb nagyobb, de inkább regionális projektként valósul meg, számos cég közreműködésével, de hálózati szinten mind a mai napig nem épültek ki vonalak. Talán most?
A felek három GDL-sztrájkot követően egyeztek meg a kollektív szerződésben. A vasutasok 3,3 százalékos béremelést és kétszeri prémiumot kapnak, a nyugdíjrendszert is felülvizsgálták.
A logisztikai vállalat hetente három oda-vissza fuvart kínál München és Wels között.
Bár a villamosokat még vezetik, de új fejezet kezdődik, egyelőre tartós teszt jelleggel Potsdamban.
Ezúttal már ötnapos sztrájkot hirdetett a német mozdonyvezetők szakszervezete.
