Még több intermodális vasúti fuvar Hollandia és Lengyelország között
Egy kalap alá szervezik a hollandiai Tilburg és Venlo, valamint a lengyelországi Rzepin közötti szállításokat, a járatok számának növelésével együtt.
Egy kalap alá szervezik a hollandiai Tilburg és Venlo, valamint a lengyelországi Rzepin közötti szállításokat, a járatok számának növelésével együtt.
Az alpesi országban folytatódnak annak a tehervonatnak a tesztjei, amit digitális automatikus csatlással (DAC) láttak el.
Újra erőre kapott a közúti fuvarozás, a vasúti és vízi némileg csökkent.
A bolgár nemzeti vasút februárban jelentette be, hogy összevonja személy- és teherszállítási ágazatait.
A bolgár Gopet Trans és a Hupac együttműködésével indított szállítmányokat akár az Egyesült Királyságba is tovább lehet küldeni.
Az ukrán vasút UZ leállított mindennemű vasúti forgalmat az orosz határátmeneteken. Az ukrán hadtestek fel is robbantották a pályákat az orosz utánpótlás gyengítése érdekében.
A transzszibériai vasúton keresztül szállít hűtőkonténereket közösen az RZSD, a Fesco és a japán közlekedési minisztérium.
A Hungrail Magyar Vasúti Egyesület tagvállalatai közös nyilatkozatban kérik az áremelkedéssel a szektort érő negatív hatások tompítását a vasúti árufuvarozás versenyképességének megőrzése érdekében.
Habár a vonatok nem akkora mértékben szállítanak ajándékozni valókat, mint karácsonykor, február 14-e környékén számos fuvarozónál megugranak a szállítási mennyiségek.
Irán tárgyalásokat folytat Georgiával (Grúzia), Örményországgal, Azerbajdzsánnal, Bulgáriával és Görögországgal egy új multimodális korridor létrehozásáról. Egyelőre azonban több a nehezítő körülmény, mint a várható előny.
A leendő karsznicei létesítmény egyre inkább felkelti a piac érdeklődését.
Az ukrán és lengyel infrastrukturális minisztériumok közös közleménye alapján a két ország között várhatóan heteken belül újraindulhatnak a tehervonatok.
Heti négy konténervonatot szállít a fiumei kikötőből Belgrádba a Maersk szállítmányozó cég megbízásából.
A vasúti szállítás Kínából Csehországba nemcsak olcsóbb, mint a tengeri szállítás, de megbízhatóbb is.
Befejezték a méretüket és az alkalmazott technológiát tekintve is egyedülálló óriásdaruk építését Fényeslitkén, Európa legmodernebb, rövidesen üzembe álló szárazföldi konténerátrakóján, az East-West Gate terminálon.