Hírek
Hetvennégymillió euró nyereséggel zárta 2023-at a BUD
A budapesti repülőtér-üzemeltető a világjárvány utáni második nyereséges évét nyugtázhatja. A társaság ugyanis 2023-at 337,8 millió euró nettó árbevétel mellett nettó 74 millió euró nyereséggel zárta, és a Covid-19 idején felhalmozott veszteségét az elmúlt két évben 47 millió euróra csökkentette.
Hazai gyártású konténerszállító kocsikat szerzett be a török TCDD
Az Sgggrs sorozatú járműveket az állami tulajdonú mozdony- és vasútijármű-gyártó Türasaş építette.
Egyelőre véget ér a vágányzár a 108-ason – folyt. köv. jövőre!
Június elsejével ismét visszatérnek a személyvonatok a vonal teljes hosszára. A nemrég bevezetett interrégiókat viszont felszámolja a MÁV-Start, így újfent át kell szállni Füzesabonyban. Jövőre folytatódik a felújítás Balmazújvárosig, és jön a villamosítás!
Indul a balatoni hajózási előszezon
Június 1-jén kezdődik és július 5-éig tart, hétvégenként már minden kikötőből indulnak járatok, a kiemeltekből hétköznapokon is.
Egyszer majd érkeznek új járművek a magyar vasútra is
Ha valaki az I. Vasútijármű-ipari szimpózium és kiállításra azért jött, hogy megtudja, milyen tényleges beszerzésekkel kezdi enyhíteni a MÁV-Start a minden szegmensben közismerten égető járműhiányát, csalódnia kellett.
Muzeális és modellvasutak találkoztak Pozsonyban
A Nemzetközi Vasúti Kulturális és Szabadidős Szövetség (FISAIC) Muzeális és Modellvasutak Műszaki Bizottságának éves gyűlését követően vasútmodell-kiállítást szemlélhettek meg az érdeklődők.
Térkitöltő anyagok a logisztikában: miért fontosak és hogyan válasszuk ki a legjobbat?
A modern logisztika és csomagolás világában a térkitöltő anyagok kulcsfontosságú szerepet játszanak. Nem csupán a termékek védelméért felelősek, hanem a szállítás során jelentkező költségek és környezeti hatások minimalizálásáért is. Ebben a cikkben bemutatjuk, hogy milyen megoldások érhetők el jelenleg, melyek ezek előnyei és hátrányai, és milyen jövőbeli alternatívák válthatják le a most használt anyagokat.
Készpénzmentes fizetés már a Volánbusz járatainak fedélzetén is
Szolgáltatást fejleszt a Volánbusz: idén szeptemberig a társaság valamennyi helyközi járatán elérhetővé válik a készpénzmentes jegy- és bérletvásárlás. Az első elektronikus fizetést lehetővé tevő eszközöket a tesztüzem után a Pest vármegyében közlekedő autóbuszokra telepítik fel.
Az MLBKT idén is díjazta az ellátási lánc szakma kiválóságait
A Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság kiválóság pályázatainak célja, hogy széles körben megismertesse és elismerje a tehetséget, a példaértékű szakmai tudást, valamint a lehető legnagyobb nyilvánosságot nyújtsa az ellátásilánc-menedzsment területén tevékenykedő személyeknek, sikeresen megvalósult projekteknek és cégeknek.
Átadták a Határ úti aluljárót
A 3-as metró legtöbb állomása akadálymentes lett a nagy felújítás során. De a Határ útra csak külön beruházásban kerültek liftek. Felkészül: Göncz városközpont.
Autózás esőben és sötétben: ezekre figyelj oda!
Azoknak az autóvezetőknek, akik friss jogosítvánnyal rendelkeznek, a sötétben-, vagy éppen a szakadó esőben való közlekedés egyaránt nagy „mumus” szokott lenni. Való igaz, hogy ilyen körülmények között megváltoznak a látásviszonyok, sőt egy hirtelen jött záporban is elvéthetünk olyan hibákat, melyek számos veszélyhelyzetet idézhetnek elő, de ettől függetlenül nem szabad görcsösen ülni a kormány mögött. A legtöbb autóvezető hajlamos ugyanazokat a hibákat elkövetni, pedig, ha egy kicsit körültekintőbbek vagyunk, akkor az esetleges veszélyhelyzeteket könnyen elkerülhetjük.
Vezető nélküli villamost tesztelnek Moszkvában
A lézer alapú távérzékeléssel (Lidar) ellátott jármű utasok nélkül, majd utasokkal is végigmegy a 10-es vonalon. Az autonóm villamos várhatóan 2025 végére állhat menetrend szerinti forgalomba.
A TSI revízió elhalasztását kérik vasúti szervezetek
Az Európai Bizottság 2026–2027 során tervezi a kölcsönös átjárhatósági műszaki előírások újabb átfogó felülvizsgálatát.
A valaha volt leghangosabb repülőgép: a Republic XF-84H Thunderscreech turbóprop
Arra szánták, hogy sebességben felvegye a versenyt a sugárhajtóműves vadászgépekkel, de végül több problémát okozott, mint amennyit megoldott. A rendkívüli zaj, amit keltett, veszélyeztette a kiszolgálószemélyzet testi és lelki épségét.