Az északkelet-kínai város a Regionális Átfogó Gazdasági Partnerségi Megállapodás (RCEP) keretében indította útnak első tehervonatát Európába.
Az EU Oroszországra kivetett tizedik szankciócsomagja magába foglalja a kettős felhasználású áruk és lőfegyverek Oroszországon keresztül harmadik országba történő tranzitjának tilalmát, mely hatással lehet a Kína és Európa közötti vasúti árufuvarozásra is.
Habár a vasúti teherforgalom közel sem élénk a két ország között, az oroszok növelni akarják a szerelvények gyakoriságát. A szállítmányok gyakran lovak – és fegyverek is?
A Kína és Európa közötti áruforgalom új mérföldkövet ért el tavaly, annak ellenére is, hogy az eurázsiai fuvarozás valószínűleg egyik legingatagabb évét hagytuk magunk mögött.
Kipróbálta az MC-21-es új orosz utasszállító repülőgépet Gyenisz Manturov, az ipari és kereskedelmi tárcát vezető miniszterelnök-helyettes.
Hadrendbe állt, majd az Atlanti- és az Indiai-óceánt, valamint a Földközi-tengert érintő hosszútávú hajózásra indult az Cirkon hiperszonikus robotrepülőgépekkel felszerelt Admiral Gorskov fregatt.
Az Oroszországi Vasutak 2023-ban számos árura vezet be alacsonyabb fuvardíjat nemzetközi és belföldi szinten egyaránt.
A szállítási folyosó északi, Kína–Oroszország–Fehéroroszország (Belarusz) útvonalának határátmeneteinél és vasúti teherfuvarozási termináljainál jelentős fennakadások tapasztalhatók.
A háborúval sújtott ország nemzeti vasútja, az UZ minden kapcsolatot megszakított Oroszországgal és Fehéroroszországgal.
Az Oroszországi Vasutak vezetője, Oleg Belozerov a Transz-eurázsiai Közlekedési Koordinációs Tanács (CCTT) 31. plenáris ülésén számolt be az orosz vasúthálózat idei helyzetéről.
Az orosz hatóság szerint a megoldás nem befolyásolja a repülésbiztonságot. Kezdődik a hazai PD-8-as szélcsatorna-tesztelése.
Belgrád, a fordítókorong, plusz a kínai kapcsolat.
A finn nemzeti vasút VR Group a finn–orosz határt érintő nemzetközi személyszállítást már nyáron leállította, 2022 végéig pedig az árufuvarozást is felfüggeszti.
A külföldi járatokról levették a férfi légi utaskísérőket. A közlekedési tárca szerint nincsenek kivételek.
Az úgynevezett Nemzetközi Észak–Dél Szállítási Folyosó (INSTC) idén újabb csúcsot ért el a tranzitáruk szempontjából. A szállítmányok nagy része teherautón szeli át Iránt, a vasút viszont a hiányzó összeköttetések miatt csak elenyésző mennyiséget kezel.
