Az Ermewa lízingcég kétszáz járművet bocsát a Rail Cargo Logistics (Rail Cargo Group) rendelkezésére, az első huszonötöt már át is vették október végén.
Az önkiszolgáló jegykezelő rendszert 2019-ben vezette be a ZSSK két vicinálison, azóta egyre több vonalon alkalmazzák.
A szeptember végén bejelentett kormányzati segítség eddig még nem érkezett meg a vasúti árufuvarozási szektor terheinek könnyítése érdekében, emiatt fokozódik a bizonytalanság és aggodalom a vállalkozó vasúti társaságoknál.
A nemrég beépített kitérők segítségével jelentősen rövidebb szakaszon kellett csak egyvágányozni, így a késések is egész barátságosan alakultak.
Újabb zenélő úttal gazdagodott a magyar úthálózat: Bekecs környékén az ismert népdal dallamát játszhatják az abroncs-útburkolat párosok.
Budapest a Cargo City átadása óta folyamatosan halad afelé, hogy Kelet-Közép-Európa vezető légi kapujaként funkcionáljon.
Akik nem csupán használati tárgyként tekintenek gépkocsijára, számukra különösen fontos annak makulátlan megjelenése. Az ápoltság és igényesség mellett az autó rendszeres tisztításával ráadásul a jármű értékét is jobban meg tudjuk tartani, így nem érdemes elsumákolni a műveletet. Nem mindegy azonban, hogy mindezt megfelelő mennyi energiabefektetéssel és mosási technikával érjük el.
Egy évvel ezelőtt, 2021. november 29-én kezdte meg utasforgalmi próbaüzemét a vasútvillamos.
Kétezerhuszonegy novemberében elindult a magyarországi vasúti egyeskocsi-teherfuvarozás célzott állami támogatási rendszere. A koncepció a külön kormányhatározatban definiált céloknak megfelelően a vasúti egyeskocsi-teherfuvarozás forgalmát kívánja fenntartani és revitalizációra ösztönözni. A támogatás hosszú távú hatásaira vonatkozóan azonban még nem lehet egyértelmű következtetéseket levonni.
Kimozdulni, utazni, világot látni jó! Szállodákban aludni, városokat bebarangolni, idegen kultúrákkal ismerkedni izgalmas. De vajon mire van szükség ahhoz, hogy ez az élmény ténylegesen meg is valósuljon?
Január elsejétől indul a kizárólagos ETCS-felügyelet az Olomouc–Uničov vonalon.
Az Oroszországi Vasutak vezetője, Oleg Belozerov a Transz-eurázsiai Közlekedési Koordinációs Tanács (CCTT) 31. plenáris ülésén számolt be az orosz vasúthálózat idei helyzetéről.
Erősen fékezi az iparági fellendülést az alkatrész- és munkaerőhiány, a Wizz anyacége, az Indigo-csoport flottájának tíz százaléka is a földre kényszerült, sokszor meg sem érkeznek a gépek a társaságokhoz.
Számos okból dönthet úgy valaki, hogy autófóliát telepít gépjárművére: vannak akik az egészségük megóvásáért, mások a komfortérzetük miatt, megint mások a biztonságuk érdekében. Sokan esnek azonban abba a hibába, hogy engednek a csábításnak, és az olcsóbb terméket vásárolják meg egy jó üzlet reményében – ez azonban több szempontból is rossz választás.
Volt idő, amikor még az elektronikai termékeket szerelő szakembereknek és a fejlesztőknek, feltalálóknak igencsak nehéz volt beszerezniük a különféle alkatrészeket.
